渣漿泵流量調節這五大方(fāng)法你掌(zhǎng)握了嗎(ma)

調節渣(zhā)漿泵流量的(de)五(wǔ)種方法(fǎ)：
　　
　　1、出口節流(liú)流量(liàng)調節
　　
　　這是比較(jiào)常見(jiàn)的流量調(diào)節(jiē)方(fāng)法之(zhī)一。關(guān)閉出口管道(dào)上(shàng)任何形(xíng)式(shì)的一(yī)些閥(fá)門都(dōu)會增(zēng)加系統壓頭，所(suǒ)以(yǐ)系統壓頭曲(qǔ)線會(huì)在小流量時與渣漿(jiāng)泵壓頭曲(qǔ)線相交。出口處的節(jiē)流将工作點移動到(dào)較低的(de)效(xiào)率點，并且(qiě)在節流閥(fá)處存在功率損失。節(jiē)流至(zhì)死點可能會導緻泵(bèng)中的液體(tǐ)過熱(rè)，可以使用旁路來保持(chí)必要的(de)最小流(liú)速，或者(zhě)可以(yǐ)使(shǐ)用不同(tóng)的調(diào)節裝置。
　　
　　2、調(diào)節吸(xī)入口節流(liú)流量。
　　

　　那(nà)麼(me)通過吸入(rù)管路中的(de)節流可(kě)以(yǐ)節省(shěng)一些功率。由于(yú)出口節流(liú)會引(yǐn)起液(yè)體(tǐ)過熱或(huò)汽化，噴氣(qì)發動(dòng)機燃油渣漿泵(bèng)常采(cǎi)用進(jìn)口節(jiē)流。在小流量下(xià)，這些泵的(de)葉輪僅部(bù)分充滿液(yè)體(tǐ)。因(yīn)此(cǐ)，當(dāng)出口(kǒu)節流時(shí)，輸入功(gōng)率和溫升(shēng)約為(wéi)葉輪全運行位置的(de)1/30的(de)凝(níng)結水(shuǐ)泵的(de)流量通常(cháng)由浸沒深(shēn)度控制，相當于入口(kǒu)節流。這(zhè)種特殊(shū)的設計可以将(jiāng)這(zhè)些泵(bèng)的氣蝕(shí)損壞降(jiàng)低到微(wēi)不足道的程度，但能量水平也(yě)變得相(xiàng)當(dāng)低。

3、調(diào)節旁路(lù)調節
　　
　　全(quán)部或部分(fèn)流量可以(yǐ)從渣(zhā)漿泵(bèng)的排放(fàng)管道分(fèn)流，并(bìng)通過旁通(tōng)管(guǎn)引(yǐn)至泵(bèng)的吸(xī)入口或其它合适的點(diǎn)。一(yī)個或(huò)多個流量(liàng)孔闆(pǎn)和合(hé)适(shì)的(de)控制(zhì)閥可(kě)以(yǐ)安裝在(zài)旁路中。計(jì)量旁路通常用來減(jiǎn)少鍋爐給(gěi)水泵(bèng)的流量，主要是(shì)為了防止過熱(rè)。如果旁通螺旋(xuán)槳泵的多餘流量被(bèi)用(yòng)來代替(tì)出口(kǒu)節(jiē)流(liú)閥，則可以(yǐ)節(jiē)省(shěng)相當(dāng)大的功率(lǜ)。
　　
　　4、流量調節(jiē)的速度調(diào)節
　　
　　用這種方法(fǎ)調節流量時，所需功率(lǜ)可降低，并可消(xiāo)除流量調節(jiē)過(guò)程中的過熱(rè)現象。汽輪機和内燃機可(kě)以很(hěn)容易地适(shì)應速(sù)度(dù)調(diào)節，隻需很少的額外(wài)費用(yòng)。各(gè)種機械、磁力、液壓傳動(dòng)裝(zhuāng)置以及(jí)dc和交(jiāo)流變(biàn)速電(diàn)機都(dōu)可以用來(lái)調節速度。通(tōng)常變速(sù)電機過于昂貴，隻有(yǒu)在特殊情(qíng)況下經過經濟(jì)研究證明值得(dé)時，才能采用可調葉片調節。在(zài)研究了安(ān)裝在(zài)葉輪(lún)前的可(kě)調(diào)導葉後，發(fā)現這(zhè)種方(fāng)法在比轉(zhuǎn)速為(wéi)5700(2.086)時對泵的調節(jiē)是有效的(de)。葉片可以(yǐ)産生(shēng)正向(xiàng)預旋，從而降低壓(yā)頭、流量(liàng)和效(xiào)率。但是隻(zhī)有通過葉(yè)片才能獲(huò)得相(xiàng)對較(jiào)小的調(diào)節效果。在壓頭不變、效(xiào)率損(sǔn)失相對較(jiào)小(xiǎo)的(de)情況下，可(kě)以獲得較(jiào)大的(de)流量(liàng)變(biàn)化範圍(wéi)。
　　
　　5、流量調(diào)節補氣(qì)
　　
　　向渣(zhā)漿泵吸入(rù)口供(gòng)氣也(yě)是調(diào)節流(liú)量(liàng)的(de)一(yī)種方法，相對于出(chū)口節流(liú)可以節(jiē)省一些功率。一(yī)般來(lái)說，輸(shū)送的(de)液體中不希(xī)望有空氣，空(kōng)氣過(guò)多總有(yǒu)使泵失(shī)去填(tián)充壓頭的危(wēi)險，所以除少數場合(hé)外(wài)，這種(zhǒng)方法在實(shí)踐中很少使(shǐ)用(yòng)。