渣漿(jiāng)泵(bèng)的故障(zhàng)知識(shí)（四(sì)）
渣漿泵(bèng)故障之(zhī)軸(zhóu)承箱(xiāng)溫度(dù)高并有異(yì)響：
(1)軸(zhóu)承損(sǔn)壞或(huò)裝配(pèi)不當。渣漿(jiāng)泵軸(zhóu)承運(yùn)轉過程中，會因負荷(hé)而産生熱(rè)量，此(cǐ)熱量(liàng)應由潤滑(huá)油帶走，或(huò)經冷(lěng)卻水(shuǐ)降溫。倘若(ruò)渣漿(jiāng)泵的(de)軸承(chéng)損壞或裝配不當(dāng)，就會産生較(jiào)高的溫度，設計(jì)的降溫方(fāng)法已(yǐ)不能滿足(zú)。液下(xià)渣漿(jiāng)泵(bèng)
(2)軸(zhóu)承箱内缺油、或(huò)油中(zhōng)有雜質(zhì)引起的。軸承缺油和油老化或有(yǒu)雜質都會(huì)導緻軸承(chéng)潤滑(huá)不好而發(fā)生磨損，磨損到(dào)一定程度(dù)後就會有(yǒu)異常響聲(shēng)并發(fā)熱，最終軸承會過熱燒壞(huài)造成事故(gù)。
(3)其它原因(yīn)造(zào)成(chéng)溫度(dù)高。如(rú)軸(zhóu)承箱出氣口(kǒu)堵塞，導緻(zhì)箱體内(nèi)的熱氣(qì)不能排出造成溫升(shēng)過高(gāo)。冷卻水管(guǎn)不暢通，則(zé)不能對箱體進(jìn)行(háng)冷(lěng)卻，造(zào)成溫(wēn)升過高(gāo)。
最(zuì)後，為了保證泵高效(xiào)運轉，就必須及(jí)時調整葉輪與前護闆的間隙(xì)，此間隙有利于(yú)提高泵的(de)工作效率，但過小則(zé)不利(lì)于物料相(xiàng)容問題，泵葉輪(lún)與前護闆間隙(xì)應在0．5～1rain。調整後，在(zài)啟動(dòng)前(qián)，須重新(xīn)檢查(chá)葉輪(lún)轉動(dòng)是否正常(cháng)，軸承(chéng)組件(jiàn)壓(yā)緊螺栓(shuān)與調整螺栓是(shì)否擰緊(jǐn)，然後再啟動(dòng)泵。
