渣(zhā)漿泵的故障知(zhī)識(shí)（四）
渣漿泵故障之軸(zhóu)承箱溫度高并(bìng)有異響：
(1)軸承損(sǔn)壞或裝配不當。渣漿(jiāng)泵軸承運轉過程中，會因負荷而産生熱量，此熱量應由潤滑油帶走，或(huò)經冷卻水降溫。倘若渣漿泵的軸承(chéng)損壞或裝配不當，就會(huì)産生較高的(de)溫度，設計的降溫方法已不能滿足。液下渣漿泵
(2)軸承(chéng)箱内缺油、或油中有雜質引起的。軸承缺油和油老化(huà)或有雜質都會導(dǎo)緻軸承潤滑不好(hǎo)而發(fā)生磨(mó)損，磨(mó)損到(dào)一定程度後就(jiù)會有(yǒu)異常響聲并發熱，最終軸承會過熱燒壞造成事故。
(3)其它原因造成(chéng)溫度高。如軸承(chéng)箱出氣口堵塞，導緻箱體内的熱氣不能排出造(zào)成溫升過高(gāo)。冷卻水管不暢(chàng)通，則不能對箱(xiāng)體進行冷卻，造成溫升(shēng)過高。
最(zuì)後，為(wéi)了保證泵高效運(yùn)轉，就必須及時調(diào)整葉輪與前護闆的間隙，此間隙有(yǒu)利于提高泵的(de)工作效率(lǜ)，但過小則(zé)不利于物料相容問題，泵(bèng)葉輪與前(qián)護闆(pǎn)間隙應在0．5～1rain。調整後，在啟動前，須(xū)重新檢查葉輪轉動是否正常，軸承組件壓緊螺栓與(yǔ)調整螺(luó)栓是否擰緊，然後再啟動泵。
